2024年(令和6年)9月23日午後11時35分頃､埼玉県の川口市在住のトルコ系クルド人の男A(18歳)は､親族から借りた乗用車に友人2人を乗せて無免許で運転し､同市前川3丁目の市道交差点付近で信号が黄色に変わると加速し､制限速度30km/hの道路を約95km/hで走行したまま赤信号の交差点へ侵入し､いずれも市内に住む日本人の男性建設作業員(17歳)と男子高校生(16歳)が乗っていた原付バイクに衝突し､17歳の少年を死亡させ､16歳の高校生に重傷を負わせた｡事故後､Aは現場から逃走した｡ Aは事件から約1時間後に現場付近へ戻ったとされるが､最終的には9月26日に父親と共に警察へ出頭した｡警察の取り調べに対し､｢無免許で運転して事故を起こした｡怖くなって逃げた｣と供述している｡また､事件後Aは親族に身代わりを依頼していた｡ 9月27日､埼玉県警は自動車運転処罰法違反(無免許過失致死傷)及び道路交通法違反(ひき逃げ)の容疑で､川口市在住のトルコ国籍の男A(18歳)を逮捕した｡ 現場には車両の部品が残されており､捜査の結果､Aが運転していた車両のものと一致したという｡ 被害者の男性建設作業員は翌24日未明に死亡し､後部に乗っていた男子高校生は頭部の外傷により意識不明の重体となり､事故から約10か月になる2025年7月現在も意識が回復しないままという｡加害者が無免許運転のため､任意保険による賠償も見込まれず､一審判決後もAは被害者への謝罪をしていない｡ 刑事裁判 一審(さいたま地裁) 2025年7月17日､さいたま地方裁判所(江見健一裁判長)はA被告に対し､懲役5年(求刑懲役7年)の実刑判決を言い渡した｡江見裁判長は｢無謀な運転で結果は重大｣と指摘し､制限速度を大幅に超過した危険な運転や事故後の逃走を厳しく非難した｡ 判決によると､A被告は親族から車を借り､友人2人を乗せて約1時間にわたりドライブし､現場交差点に近づいたところ信号機が黄色になったのを見て､そのまま交差点を通過しようと考えて加速､交差点の停止線の約35.5m手前で信号機が赤色に変わった際は､法定の最高速度時速30kmを約65km上回る時速約95kmで走行して赤信号の交差点に進入し､事故を起こした｡一方､被害者側も赤信号に従わずバイクを発進させ交差点に進入するなどしていたが､江見裁判長は｢そのことを考慮しても､被害者にとって車が約95キロの高速度で進入してくることは予見困難で､事故は被告の単なる不注意にとどまらず､被告の無謀な運転によって起こるべくして起こったもの｣と指摘した｡ A被告は判決を不服として控訴した｡ “無免許ひき逃げ川口クルド少年に懲役5年判決 時速95キロで赤信号進入､10代2人死傷” 産經新聞 (2025年7月17日) 他 パスワードを入力してください｡
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